HY:n tarina

Tapahtumia

Kuva-albumi

Tarinoita

Rompetori

Linkit

Palaute

Yhteystiedot

Clubisivut (jäsenille)

Alkuun

Seuraava juttu on kesän 2001 reissulta Itävaltaan. Tapaus ei tuolloin juuri hymyilyttänyt, mutta nyt jälkikäteen asiaa on helpompi käsitellä.

---

Caminalla 2CV maailmankokoukseen

Reissumme 2CV maailmankokoukseen oli tapahtumarikas, joten kaikkea en siitä aio kertoa, vain lyhykäisen episodin, kun vaihteistossa ilmeni pieni vika.

Koska olimme mukavuudenhaluiset ja halusimme yöpyä sisätiloissa, läksimme matkaan Diesel Caminallamme. Reittimme kulki Baltian kautta Puolaan, Slovakiaan, Unkariin ja sieltä Itävaltaan. Takaisin palasimme Tsekin kautta Saksaan, josta tulimme lautalla takaisin kotosuomeen. Retkueeseemme kuului Caminamme lisäksi muutama 2cv.

Kaikki sujui suuremmitta kommelluksitta aina Itävallan rajalle asti. Ainostaan pakoputki puhkesi. Sitä paikkailtiinkin erinäisin tavoin matkan edetessä. Olut-tölkki osoittautui ehtymättömäksi tarveaineeksi. Vinkin jälkeen aamuisin oli Camina oven vieressä mittava kasa tyhjiä tölkkejä, jotka muu retkikunta oli ihan meitä varten tyhjennellyt.

Itävaltaan sapuessamme rajamuodollisuuksien jälkeen pysäytimme ensimmäiseen kylään, josta oli tarkoitus nostaa paikallista valuuttaa ja maksaa moottoritietulli. Pankkiautomaatti löytyikin helposti ja parkkeerasimme Camina automaatin viereen. Rahat lopsaan ja Camina käyntiin, tarkoituksena etsiä offiisi, josta saisimme tuon moottoritielle oikeuttavan maksutarran. Pakki päälle ja naks! Vaihdekeppi meni hervottomaksi. Mielessä pyöri jo ISO remontti.

Ensimmäiseksi pelkäsin pahinta, eli että vaihteistossa siirtäjä tai jokin muu vastaava on särkynyt. Taisi päästä jokunen ruma sanakin. Niitä en lähde tässä luettelemaan, sillä siitä tulisi varsin pitkä lista. Lisää kepillä vaihteita hämmentäessä kirposi keppi kokonaan irti. Nyt syntyi toivon kipinä, sillä jos keppi olisikin irti loodan päältä.

Näin olikin. Lattiapellit purkuun ja tutkimaan tilannetta tarkemmin. Keppi oli poikki poikittaistangostaan. Hyvä niin. Nyt piti vain löytää hitsari joka liimailisi kepin takaisin paikalleen.

Läksin kävellen läheiselle huoltoasemalle. Siellä sanoivat voivansa auttaa, jos auto pitäisi pestä, mutta muuta apua ei juuri saa. Neuvoivat kuitenkin postitoimiston, jossa saisimme moottoritiemaksun suoritetuksi. Kertoivat myös, että lähistöllä olisi myös autokorjaamo, joka saattaisi avitaa tuon vaihdekeppiongelman kanssa.

Kävin postitoimistossa, jossa myös kehuttiin tuota korjaamoa hyväksi ja osaavaksi. Takaisin Caminan luo ja etsimään tuota mainittua korjaamoa.Lukkopihdeilä sain vaihteita sen verran päälle, että pääsimme jatkamaan matkaa (joka onneksi oli lyhyt). Maantie vilisti alapuolella, koska lattiapellit puuttuivat. Kyyti tuntui huimalta ja lukkopihdeillä vaihteiden sekoitus oli temppu sinänsä.

Korjaamon pihaan kaartaessa vähän hymyilytti. Korjaamon omisti Adolh Klein. Kuinkas muuten. Olimmehan Hitlerin syntymämaassa. No pikku Adolf ei ollutkaan ihan pieni mies. Pikemminkin päin vastoin. Vaikka hänellä oli Jawa mopon huolto kesken, tuli hän pihalle arvioiman vahingon laatua. Hetken päästä Adolf raahasi hitsaulaitteensa pihalle ja komensi minut kuskin pukille istumaan. Pitelin keppiä paikoillaan hitsaustoimituksen ajan. Adof kyseli, että oliko keppi nyt mukavassa asennossa ja kun myönsin, tärskäytti tämä hitsaten kepin entistä ehompaan kuntoon. Kokelin vaihteiden toimivuuden ja kasasimme lattiapellit takaisin. Valmis!

Hintaa en tarkalleen muista, mutta se tuntui kovin edulliselta. Lähtiessä tuli mieleen vielä pieni kiitos Adolfille, sillä olihan mm. mopedin määräaikaishuolto häiriintynyt. Varovasti tarjosin Adolfille eväistämme muutamaa tölkkiä olutta. Eihän voinut tietää jos vaikka suuttuisi, kun viinaksia tarjotaan. Ei huolta. Silmä kirkastui Adolfilta ja hän koppasi oluet parempaan talteen kiitoksin. Yhden tölkin Adolf tarjosi mopedin huollon päättymistä odottelevalle ikämiehelle. Tämäkin ilostui ja pyöritteli käsissään outoa olutmerkkiä. Selitteli jotakin, jota en ymmärtänyt, mutta tyytyväiseltä vaikutti hänkin.

Hyvin Adolf hitsaili kepin. Se on kestänyt sitä lähtien moitteettomasti ja kilometrejä tuon remontin jälkeen on kertynyt yli 10 000. Yhdymme paikallisten lausuntoon, joka kehui korjaamoa osaavaksi. Jos siis tulee Caminan kanssa ongelmia Itävallassa, piipahtakaa Adolf Klenin autokorjaamossa.

Nalle